众所周知随着汽车技术的不断发展，我们的汽车越来越智能可靠，是因为越来越多的部件采用电子控制。电子控制的同时就离不开传感器，在汽车里这些传感器，感受着周围的环境根据我们设定的正确程序作出相应的判断，如果其中某一个传感器失灵了，那么对应的装置也就没办法正常工作了，这可能是非常危险的，所以传感器在汽车上的作用是至关重要的。   下面介绍8种常见的汽车上的传感器。   1、里程表传感器   在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，里程表传感器一般…

冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。在生活中，我们必须要知道修复孔速度的办法，这样才可以提高效率。     降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流，常见的阻流方法有四种：   1、锉阻碍角   锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角（导口），做阻碍角是一种最常用的修模方法，阻碍角一般控制在３度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。   2、工…

说到模具设计，一般的设计师经常会结合产品要求与现在的设备产能来设计模具，在上个月的时候，我们日本A客户发来一款拉伸模具的产品询价，产品不难，客户想分为拉伸一套模具，冲孔一套模具。顺序是1.拉伸，2.机加工C角，3.冲孔，4.电镀。客户最开始的时候是有要求按以上顺序加工的，但是按这样的顺序加工客户也遇到了难题。   之前在给别家做模具时，在自家里冲压模具时发生了一些不良，客户如实跟我们讲出他们的问题点，希望我们不要造成同样的不良。同时客户写出了以前产品所遇到的不良并附…

大型覆盖零件主要指汽车车身位的大型冲压拉伸件。这类零件具有表面质量要求高（光滑、美观），刚性好，轮廓尺寸大，形状复杂等特点。一般制造过程要经过拉伸、修边、翻边、冲孔、落料等多道工序才能完成。实践证明，在多数情况下，拉伸工序是制造这类零件的关键，它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本。       大型覆盖零件的拉伸特点和分类：   1.简单零件可由拉伸系数来确定拉伸次数和工序尺寸。但大型覆盖零件大多数是有复杂的空间曲面组成，…

近期，原材料价格上涨导致企业经营成本增加在汽车零部件行业普遍可见。汽车零部件企业尤其是中小型汽车零部件企业面临前所未有的压力，这种压力在2017年来得更快，也更猛。外部环境不景气、企业盈利更难、研发遭遇资金瓶颈、调整转型方向不清等让零部件企业陷入生存困境。存亡之际，如何杀出一条生路，走出这场“生死迷局”，成为汽车零部件企业不得不思考的命题。   2017年伊始，中国汽车零部件产业新一轮淘汰赛就拉开序幕。大型零部件企业集团上下游积极整合，开拓新业务、新市场；中小零部件…