「泰国行感悟」汽车行业的发展趋势

时隔一年，我和日本公司同事再一次来到了泰国。在20~21号的展会前，我们安排了几家日本客户走访。今天，就访问了两家汽车行业客户。

其中一家是专业制作汽车生产用设备的工厂，于2013年在泰国设立。人数不到30人，主要是为本田为代表的日本汽车客户提供自动化生产设备。据客户介绍，经过17年短暂的业绩低迷后，18年迎来了良好的开局。目前手上的订单已经多到做不完，每天都非常地忙碌。客户开玩笑地说，目前看到客户的订单都头疼。而作为帮助客户提供精密机械加工的我们来说，这显然是非常好的消息。客户告诉我们，泰国本地的机械加工供应商品质不稳定，交货期也很难满足。在凯路汽车制作的机械零件虽然价格并不比泰国低，但是品质好交期有保证，在工厂内部还是得到了很好的评价。客户说，泰国汽车相关的产业至少会忙碌到2020年。虽然泰国的人工成本每年也在上升，但是对于公司的发展还是非常乐观。客户还建议我们在泰国设立分公司，共同服务当地的日本企业客户。

另外一家客户是专业汽车冲压加工安全部件的工厂，世界知名的汽车气囊和安全带厂家都是他们的客户。这家客户的规模就比前一家大多了，员工有330人左右。从冲压加工到组装，再到焊接和涂装处理都可以在自己工厂完成。1997年就在泰国开展了业务，与泰国本地企业合资成立了这家工厂，在行业里也是响当当的企业之一。这家工厂是我们子公司 @富士冲深拉伸 的客户，我们将在深拉伸模具方面为客户提供整套模具解决方案。

泰国因为市场开放比较早，汽车产业发展比较早，日本企业的投资也已经到位。所以，这里的商业机会或许并不像新兴市场那样多。但是，我认为正是因为这样我们的质量优势更能得到客户认可。所以，在泰国开展汽车行业的业务我们将努力进行下去。